Aktuelles
Für die geplante Querspange der B311 zur B30 südlich von Erbach sind, zum Schutz des Biotopkomplexes der Donau und des Donaukanals, im Straßendammbereich beidseitig jeweils ca. 850 m lange Lärm- und Immissionsschutzwände vorgesehen. Für die Lärmschutzwandkonstruktion wurde gemeinsam mit dem Architekturbüro arch22 Bogenrieder Crumbach ein Farb- und Gestaltungskonzept erarbeitet, welches im Wechsel angeordnete Gabionen- sowie farbig gestaltete Aluminiumwandabschnitte vorsieht. Die Bohrpfahlarbeiten sind inzwischen abgeschlossen, mit der Herstellung der durchlaufenden Pfahlkopfbalken wurde begonnen.
In Einsingen realisiert die FIDES Einsingen GmbH zwei Bauvorhaben in direkter Nachbarschaft. Ein Gebäude beheimatet ambulant betreuten Wohngemeinschaften, das andere schafft bezahlbaren Wohnraum sowie Einzelappartements. Die Rohbauarbeiten sind fertiggestellt.
Im Bereich der Anschlussstelle der neuen Querspange an die B311, südlich von Erbach, wurde ein Überführungsbauwerk über die B311n erforderlich.
Hierfür wurde ein wartungsarmes, integrales Brückenbauwerk mit einer Stützweite von ca. 24 m konzipiert. Die rahmenartige Tragkonstruktion mit schlankem Überbau wurde bereits Mitte 2023 fertiggestellt. Zwischenzeitlich wurden die Straßenbauarbeiten weitergeführt und das Bauwerk in die Auffahrtsrampen eingebunden.
Neuer Gesellschafter der Peter und Lochner Beratende Ingenieure für Bauwesen GmbH ist seit 01.01.2024 Herr Dipl.-Ing. (FH) Andreas Kosic. Er ist seit 2005 in unserem Ingenieurbüro als konstruktiver Ingenieur tätig und begleitet schwerpunktmäßig Projekte im Industriebau im In- und Ausland. Auch seine Fachkompetenz als Schweißfachingenieur ist hier besonders geschätzt.
Andreas Kosic wurde zum 01.01.2024 die Einzelprokura erteilt. Damit ist die Kontinuität in der Geschäftsleitung der Peter und Lochner Beratende Ingenieure für Bauwesen GmbH sichergestellt.
Herr Dipl.-Ing Roland Wetzel ist zum Jahreswechsel als geschäftsführender Gesellschafter aus unserem Ingenieurbüro altershalber ausgeschieden. Als Prüfingenieur bleibt er dem Büro weiterhin verbunden. Mitarbeitende und Geschäftsleitung wünschen Andreas Kosic viel Erfolg im erweiterten Aufgabengebiet und danken Roland Wetzel für seinen kompetenten und prägenden Einsatz für das Büro.
Bei der Ausstellung „Time Space Existence“ des European Cultural Center im Rahmen der Architekturbiennale in Venedig ist Peter und Lochner als Sponsor beteiligt. Prof. Dr. Irmgard Lochner stellt ihre Forschungsprojekte zu Bauformen der Natur, ihrer Nachbildung und Weiterentwicklung mit digitalen Werkzeugen und ihrer nachhaltigen Anwendung im Bauwesen vor. „Less with More“ ist das Motto, um die Aufgaben einer wachsenden Menschheit mit weniger Eingriff ins Ökosystem zu gewährleisten. Die Ausstellung ist noch bis 26. November 2023 zu sehen.
Ende April feierten das Kulturamt und die Stadt Nürtingen die Eröffnung des umgebauten Hölderlinhauses. Die neuen Räumlichkeiten werden durch die Volkshochschule genutzt, das Erdgeschoss beherbergt eine Dauerausstellung zu Hölderlin und seinem Wirken. Für Peter und Lochner begann dieses Projekt mit dem Wettbewerbsverfahren im Jahr 2018 gemeinsam mit Aldinger Architekten.
Foto: Roland Halbe
Im Zuge des Neubaus der B28 im Neckartal zwischen Rottenburg und Tübingen wurde bei Tübingen-Weilheim, im Bereich der neuen Anschlussstelle nach Weilheim, eine Straßenbrücke als zweifeldige, integrale Rahmenbrücke neu errichtet. Das Brückenbauwerk führt schiefwinklig über die DB-Bahnstrecke Tübingen-Horb und ersetzt gleichzeitig den bisher vorhandenen, ebenengleichen Bahnübergang.
Für das Klett-Areal wurde eine strategische Entwicklungsplanung verabschiedet und
eine städtebauliche Zielplanung erstellt. Neben den Schwerpunkten Städtebau, Freiraum, Architektur, Arbeitsplatzgestaltung und Nachhaltigkeit wurde besonders auf den behutsamen Ausbau unter Würdigung des Bestandes geachtet. Hier erzielten Aldinger Architekten und Peter und Lochner gemeinsam den 2. Preis.
Geplant ist ein Klinkersilo mit dem Durchmesser von 55,50 m und 20 m Höhe, mitsamt Transporttunnel.
Baufortschritt der Zementsilos mit 24 m Durchmesser.
Ab Juli bietet das Fahrradparkhaus am Bahnhof in Heilbronn Platz für 122 Fahrräder. Im 12 m hohen zylindrischen Turm sind die Stellplätze sternförmig auf acht Ebenen angeordnet. Die verkleidete Stahlkonstruktion ist auf einer Platte aus Stahlbeton verankert. Der Lift, der die Räder automatisch in die Höhe zu einem freien Platz transportiert steht im Zentrum der hier vertieften Fundamentplatte.
Ein Stabilisierungsgerüst trägt die Nord- und Ostwand des Hölderlinhauses. Im Innern laufen die Ausschachtungsarbeiten für die Erstellung des Aufzugkerns. Die Baustelle macht zügige Fortschritte in dieser besonderen Bauphase: Sicherungsarbeiten, der teilweise Rückbau und der Einbau neuer Bauteile wurden detailliert geplant und Schritt für Schritt umgesetzt.